SC氣缸100*100介紹：

雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣，實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。

　　1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
　　缸體固定時，其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體，壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣)，活塞桿帶動工作臺左右運動，工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大，一般用于小型設備上。
　　活塞桿固定時，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷(工作臺)連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔，使缸體帶動工作臺向左或向左運動，工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。
　　雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等，故活塞兩側受力面積相等。當輸入壓力、流量相同時，其往返運動輸出力及速度均相等。

緩沖氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊現象。在氣缸兩端加設緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續向右運動時，封在氣缸右腔內的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩，不產生沖擊。調節節流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的，從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內壓力的大小，以調節緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節流閥6閥口開度固定，不可調節，即稱為不可調緩沖氣缸。
氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的

SC氣缸100*100單作用氣缸
　　單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。

　　單作用氣缸的特點是：
　　1)僅一端進(排)氣，結構簡單，耗氣量小。
　　2)用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
　　3)缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
　　4)氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。

　　由于以上特點，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合，如氣吊、和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。
　　氣缸的選型
   程序1：根據操作形式選定氣缸類型：
   氣缸操作方式有雙動，單動彈簧壓入及單動彈簧壓出等三種方式
程序2：選定其它參數：
    1、選定氣缸缸徑大小根據有關負載、使用空氣壓力及作用方向確定
    2、選定氣缸行程工件移動距離
    3、選定氣缸系列
    4、選定氣缸安裝型式不同系列有不同安裝方式，主要有基本型、腳座型、法蘭型、U型鉤、軸耳型
    5、選定緩沖器無緩沖、橡膠緩沖、氣緩沖、油壓吸震器
    6、選定磁感開關主要是作位置檢測用，要求氣缸內置磁環
    7、選定氣缸配件包括相關接頭

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閘閥，球閥，截止閥，止回閥，蝶閥，隔膜閥，旋塞閥，減壓閥，安全閥，柱塞閥，調節閥，水利閥，疏水閥，盲板閥，電動執行器，氣動執行器等。
材質包括：塑料，鑄鐵，鑄鋼，鑄銅，不銹鋼，雙相鋼，鉻鉬鋼，鉻鉬釩鋼，C4鋼等
連接方式分為：內螺紋連接，外螺紋連接，對焊連接，承插焊連接，法蘭連接，對夾連接
傳動方式有：手動，氣動，液動，電動 
壓力范圍：0.6mpa-60mpa（150LB-2500LB）
設計技術標準分為國標，美標，日標，德標及非標標準。